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北京一日游散客包车合同12月试点
中国网 china.com.cn  时间: 2008-11-27

租用正规企业的旅游大巴非法经营,随意加价等,已是北京非法“一日游”中的常见问题,为加强租车双方的责任,北京市运输管理局和旅游部门联合制定了散客包车示范合同,规定合同双方必须提供资质证明。

合同双方须提供资质证明

北京市下决心要整治非法 “一日游”这个多年痼疾。昨天,为时两个月的多部门联合专项整治启动,在此期间,旅行社、导游的违规行为都将按高限处罚。昨日,专项整治工作会上,市运输管理局旅游车管理处相关负责人介绍,该局正和市旅游局联合起草《散客运输包车合同示范文本(讨论稿)》,合同的签订双方是旅行社和旅游客运企业,双方都要在合同中提供资质证明。旅行社要详细列出行程、景点,客运车辆要写明车型、驾驶员姓名。

进京列车将发正规游指南

“部分非法经营者租用正规企业的车辆,然后在途中违规操作、加价,这一情况确实存在。”该负责人表示,启用示范合同,也是为了加强客运企业的责任,“租车之前,必须审核租车者的资质。”她透露,这一示范合同将于12月10日前出台,在部分企业试点后,明年有望全面推行。“至于示范合同是否强制采用,还需和工商部门商议后确定。”

此外,市旅游局执法大队工作人员表示,明年起,将在进京列车上向旅客免费发放正规一日游指南。

■ 新闻背景

11月3日开始,北京警方和公交联合开展清理“非法一日游”小广告行动。据介绍,奥运后,“一日游”非法揽客现象增多。11月4日,本报记者随团体验了“非法一日游”,发现除更改行程、强买强卖等方式外,“非法一日游”还利用购物环节引诱游客大量消费。

文章来源: 新京报 责任编辑: 登山者
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